| Cuota De Producción: | 1 pieza |
| Precio: | negotiable |
| Embalaje Estándar: | Bolso del PVC, caso de madera, cartón |
| Período De Entrega: | 5-20 días |
| Forma De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 1000000 |
El nuestroLaminados de núcleo de motor de alta eficienciaLos sistemas de propulsión para vehículos eléctricos (VE) de próxima generación están diseñados a través de avances tecnológicos.con una capacidad de transmisión superior a 20 W,, estas laminaciones de rotor y estator están diseñadas para minimizar las pérdidas de corriente de remolino y maximizar la eficiencia del flujo magnético.
Utilizamos acero de silicio de grado premium (acero eléctrico) procesado con herramientas de carburo ultra-precisas para garantizar que cada laminación cumpla con las exigentes demandas térmicas y mecánicas de los motores EV de alta RPMAl integrar las tecnologías de interconexión y apilamiento automatizadas dentro de la matriz progresiva,Proporcionamos núcleos de motor listos para usar que ofrecen una estabilidad estructural superior y un rendimiento electromagnéticoYa sea para motores de tracción, bombas auxiliares o drones de alto rendimiento, nuestras laminaciones son el estándar de oro para la eficiencia energética y la densidad de potencia.
![]()
Pérdida de hierro muy baja:La orientación optimizada del grano del material y el estampado de precisión reducen la disipación de energía y la generación de calor.
Las herramientas progresivas de alta velocidad:Capaz de 300-500 golpes por minuto, garantizando una producción rentable de gran volumen con una extrema repetibilidad.
Tolerancia a nivel de micrones:Control estricto sobre la altura de la burra (dentro de 0,02 mm) y la precisión dimensional para una alineación perfecta de la pila.
Estacionamiento y bloqueo automatizados:Características de "clipes" o muescas de soldadura incorporados para el ensamblaje sin costuras del núcleo durante el proceso de estampado.
Mejora de la durabilidad:Los recubrimientos de superficie especializados (C5, C6) proporcionan un excelente aislamiento y resistencia a la corrosión en ambientes automotrices adversos.
| Parámetro | Especificaciones |
| Tipo de material | Acero de silicio / acero eléctrico (NO, GO), aleación de cobalto |
| Grados comunes | 20W1200, 35W230, 50W470 (se puede personalizar) |
| Rango de espesor | 0.20 mm / 0,35 mm / 0,50 mm |
| Método de estampado | Estampado a presión progresivo de alta velocidad |
| Diámetro exterior máximo | Hasta 600 mm |
| Control de la altura de la abertura | ≤ 0,02 mm |
| Opciones de recubrimiento | C4 (Aislante), C5 (Resistente al calor), C6 (Aumento de la unión) |
| Estándar de calidad | Se aplicará la norma IATF 16949 y la norma ISO 9001:2015 |
El corazón del rendimiento de los vehículos eléctricos está en el motor de tracción. Nuestras laminaciones se utilizan en motores de magneto permanente de alto par y motores de inducción para extender el alcance de conducción y reducir la tensión de la batería.
Se utiliza en generadores de aerogeneradores de alta eficiencia y sistemas de almacenamiento de energía hidroeléctrica donde los núcleos magnéticos de baja pérdida son críticos para la recolección de energía.
Los servomotores de alta precisión y los actuadores robóticos requieren pilas de rotor / estator estables y de alta RPM para lograr un control preciso del movimiento y tiempos de respuesta rápidos.
Proporcionamos unaDiseño para la fabricación (DFM)apoyo para ayudarle a pasar del prototipo a la producción en serie.
Diseño de herramientas personalizadas:Desarrollo interno de matrices progresivas de carburo de varias estaciones.
Optimización del material:Seleccionar el grado de acero de silicio ideal para equilibrar el costo y la máxima eficiencia del motor.
Soluciones de apilamiento:Opciones para el bloqueo, pegado, back-lap o soldadura láser dependiendo de sus requisitos de montaje.
Análisis electromagnético:Consulta técnica sobre cómo la geometría de la laminación afecta el rendimiento del motor.
Documentación de calidad:Los informes completos de ensayo de materiales (MTR), los datos del CPK y los certificados de conformidad IATF 16949 se proporcionan con cada lote.
Prototipo a escala:Las muestras cortadas por láser de pequeños lotes están disponibles para ensayos iniciales antes de la inversión completa en herramientas.
Protección:Envase de papel VCI (inhibidor de la corrosión volátil) y plástico sellado al vacío para evitar la oxidación durante el transporte.
Estabilidad:Cajas de madera hechas a medida con apoyo interno para garantizar que las pilas pesadas permanezcan perfectamente alineadas e intactas.
Entrega mundial:Asociaciones logísticas estratégicas para el transporte aéreo acelerado o el transporte marítimo rentable a Europa, América del Norte y el sudeste asiático.
P1: ¿Cuál es el material más delgado que se puede estampar con matrices progresivas?
Podemos lograr un estampado de alta precisión hasta 0,20 mm, lo cual es ideal para reducir las pérdidas de alta frecuencia en los motores de vehículos eléctricos.
P2: ¿Cómo se controla la altura de la abertura durante la producción en masa?
Utilizamos inserciones de carburo de tungsteno en nuestros moldes y mantenemos estrictos intervalos de afilado para mantener las burrs constantemente por debajo de 0,02 mm.
P3: ¿Puede proporcionar la función de bloqueo dentro de la matriz?
Sí, nuestras matrices progresivas pueden integrar puntos de auto-apilamiento e interconexión, permitiendo que el núcleo salga completamente ensamblado.
P4: ¿Ofrece muestras antes de hacer el molde oficial?
Sí, ofrecemos prototipos cortados por láser o muestras de herramientas blandas para la validación funcional antes de que se construya la matriz progresiva final.
| Cuota De Producción: | 1 pieza |
| Precio: | negotiable |
| Embalaje Estándar: | Bolso del PVC, caso de madera, cartón |
| Período De Entrega: | 5-20 días |
| Forma De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 1000000 |
El nuestroLaminados de núcleo de motor de alta eficienciaLos sistemas de propulsión para vehículos eléctricos (VE) de próxima generación están diseñados a través de avances tecnológicos.con una capacidad de transmisión superior a 20 W,, estas laminaciones de rotor y estator están diseñadas para minimizar las pérdidas de corriente de remolino y maximizar la eficiencia del flujo magnético.
Utilizamos acero de silicio de grado premium (acero eléctrico) procesado con herramientas de carburo ultra-precisas para garantizar que cada laminación cumpla con las exigentes demandas térmicas y mecánicas de los motores EV de alta RPMAl integrar las tecnologías de interconexión y apilamiento automatizadas dentro de la matriz progresiva,Proporcionamos núcleos de motor listos para usar que ofrecen una estabilidad estructural superior y un rendimiento electromagnéticoYa sea para motores de tracción, bombas auxiliares o drones de alto rendimiento, nuestras laminaciones son el estándar de oro para la eficiencia energética y la densidad de potencia.
![]()
Pérdida de hierro muy baja:La orientación optimizada del grano del material y el estampado de precisión reducen la disipación de energía y la generación de calor.
Las herramientas progresivas de alta velocidad:Capaz de 300-500 golpes por minuto, garantizando una producción rentable de gran volumen con una extrema repetibilidad.
Tolerancia a nivel de micrones:Control estricto sobre la altura de la burra (dentro de 0,02 mm) y la precisión dimensional para una alineación perfecta de la pila.
Estacionamiento y bloqueo automatizados:Características de "clipes" o muescas de soldadura incorporados para el ensamblaje sin costuras del núcleo durante el proceso de estampado.
Mejora de la durabilidad:Los recubrimientos de superficie especializados (C5, C6) proporcionan un excelente aislamiento y resistencia a la corrosión en ambientes automotrices adversos.
| Parámetro | Especificaciones |
| Tipo de material | Acero de silicio / acero eléctrico (NO, GO), aleación de cobalto |
| Grados comunes | 20W1200, 35W230, 50W470 (se puede personalizar) |
| Rango de espesor | 0.20 mm / 0,35 mm / 0,50 mm |
| Método de estampado | Estampado a presión progresivo de alta velocidad |
| Diámetro exterior máximo | Hasta 600 mm |
| Control de la altura de la abertura | ≤ 0,02 mm |
| Opciones de recubrimiento | C4 (Aislante), C5 (Resistente al calor), C6 (Aumento de la unión) |
| Estándar de calidad | Se aplicará la norma IATF 16949 y la norma ISO 9001:2015 |
El corazón del rendimiento de los vehículos eléctricos está en el motor de tracción. Nuestras laminaciones se utilizan en motores de magneto permanente de alto par y motores de inducción para extender el alcance de conducción y reducir la tensión de la batería.
Se utiliza en generadores de aerogeneradores de alta eficiencia y sistemas de almacenamiento de energía hidroeléctrica donde los núcleos magnéticos de baja pérdida son críticos para la recolección de energía.
Los servomotores de alta precisión y los actuadores robóticos requieren pilas de rotor / estator estables y de alta RPM para lograr un control preciso del movimiento y tiempos de respuesta rápidos.
Proporcionamos unaDiseño para la fabricación (DFM)apoyo para ayudarle a pasar del prototipo a la producción en serie.
Diseño de herramientas personalizadas:Desarrollo interno de matrices progresivas de carburo de varias estaciones.
Optimización del material:Seleccionar el grado de acero de silicio ideal para equilibrar el costo y la máxima eficiencia del motor.
Soluciones de apilamiento:Opciones para el bloqueo, pegado, back-lap o soldadura láser dependiendo de sus requisitos de montaje.
Análisis electromagnético:Consulta técnica sobre cómo la geometría de la laminación afecta el rendimiento del motor.
Documentación de calidad:Los informes completos de ensayo de materiales (MTR), los datos del CPK y los certificados de conformidad IATF 16949 se proporcionan con cada lote.
Prototipo a escala:Las muestras cortadas por láser de pequeños lotes están disponibles para ensayos iniciales antes de la inversión completa en herramientas.
Protección:Envase de papel VCI (inhibidor de la corrosión volátil) y plástico sellado al vacío para evitar la oxidación durante el transporte.
Estabilidad:Cajas de madera hechas a medida con apoyo interno para garantizar que las pilas pesadas permanezcan perfectamente alineadas e intactas.
Entrega mundial:Asociaciones logísticas estratégicas para el transporte aéreo acelerado o el transporte marítimo rentable a Europa, América del Norte y el sudeste asiático.
P1: ¿Cuál es el material más delgado que se puede estampar con matrices progresivas?
Podemos lograr un estampado de alta precisión hasta 0,20 mm, lo cual es ideal para reducir las pérdidas de alta frecuencia en los motores de vehículos eléctricos.
P2: ¿Cómo se controla la altura de la abertura durante la producción en masa?
Utilizamos inserciones de carburo de tungsteno en nuestros moldes y mantenemos estrictos intervalos de afilado para mantener las burrs constantemente por debajo de 0,02 mm.
P3: ¿Puede proporcionar la función de bloqueo dentro de la matriz?
Sí, nuestras matrices progresivas pueden integrar puntos de auto-apilamiento e interconexión, permitiendo que el núcleo salga completamente ensamblado.
P4: ¿Ofrece muestras antes de hacer el molde oficial?
Sí, ofrecemos prototipos cortados por láser o muestras de herramientas blandas para la validación funcional antes de que se construya la matriz progresiva final.